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阜阳电动汽车电池回收问题需要得到关注

文章来源:http://www.tzhuantai.com 作者:管理员发布时间:2020/9/25 13:32:11浏览量:42

随着环保问题越来越多地受到更多国家的关注,新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。与此同时业界预计,2015年新能源车电池累计报废量约在2-4万吨。新能源汽车动力锂电池的回收与再利用已成为一个不可忽视的问题。
动力锂离子电池的使用寿命大概是20年,但是用于汽车,只能是3-5年就要报废,因为它的容量衰减到初始容量80%以下时,电动汽车的续航里程就会明显减少,动力锂电池3-5年必须要更换,所以价格偏高也限制了电动汽车推广的重要因素。据我国汽车技术研究中心专家介绍,2015年,我国的动力锂电池累计报废量大概在2-4万吨,到了2020年前后,我国仅纯电动乘用车和混合动力乘用车的动力锂电池累计报废量将会达到12-17万吨的规模。
回收电池的技术路线相当复杂,比如在对废锂离子电池的处理上,首先要对其进行预处理,包括放电、拆解、粉碎、分选;拆解之后的塑料以及铁外壳可以回收;然后再对电极材料进行碱浸出、酸浸出,多种程序之后然后再进行萃取。这套复杂的程序使得很多回收公司都望而却步。
据了解,目前我国动力锂电池研究重要还是集中在提高其安全性能及使用寿命方面,而关于回收利用环节是相当少的,甚至是严重脱节的。作为动力锂电池的锂离子电池含有汞、镉、铅等大量有毒的重金属元素,而其正负极材料、电解质溶液等物质对环境也是有相当大的影响,每年几万吨的数量将来的处理的确是个问题。随着电动汽车需求全面攀升,到2017年锂电将会供不应求,所以国内专家呼吁应该及早的研究动力锂电池回收以及再利用的问题,成立专门的回收机构。随着环保问题越来越多地受到更多国家的关注,新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。

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